今（6月20）日，川南城际铁路内自泸线开始铺轨。按照建设计划，川南城际铁路内自泸段预计2021年建成通车。

 

　　刚刚，川南城际铁路泸县车站2号桥上，第一组长钢轨在牵引车的拖拽下，稳稳落在道砟上的滚轮中间。这是继6月2日试铺轨后，川南城际铁路首根500米长轨的正式铺设，标志着内自泸线铺轨工作正式拉开序幕。

 

全线轨道铺设施工明年3月完成

　　据中铁八局二公司副总经理周佳成介绍，全线正线铺碎石道床69万方，无砟道床11公里，铺正线268铺轨公里；新建站线铺碎石道床88万方，铺站线27铺轨公里，铺设道岔119组。而全线轨道铺设施工将于明年3月份全面完成。

　　在川南城际铁路轨道首铺现场，500多米长的铺轨机，如长龙一般卧在路基之上。当列车达到指定位置，一组重30余吨、长500米的钢轨从铺轨机前端徐徐送出，拖轨车履带碾压着道砟，牵引着钢轨向前缓缓延伸。放置钢轨－吊运枕木－传送轨枕－连接加固，中铁八局的施工人员们有条不紊地进行着铺轨工作。

 

 

 

工作人员进行调试工作

泸州至成渝两地将形成一小时经济圈

川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站，全线采用跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主，线路全长约130公里，设计时速250公里/小时，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。

 

5月6日，川南城际铁路首批50根钢轨成功进驻泸县铺轨基地。

 

4月29日，川南城际铁路内自泸段全线开始进行底层道砟摊铺，为轨道铺设奠定基础。

川南城际铁路内自泸线建成通车后，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后，宜宾也将融入川南半小时经济圈，同时，四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。

来源：泸州发布