中铁二十一局四公司：昌赣项目部“管理创新升级活动年”成绩斐然

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中铁二十一局四公司：昌赣项目部“管理创新升级活动年”成绩斐然

2016-12-20 本站作者【字体：大中小】

西部旅游网江西赣州12月20日讯 (王孚刘国平王江辉) 管理创新专狙短板，提质增效成果斐然。今年以来，中铁二十一局集团四公司江西昌赣客专项目部，在“管理创新升级年”活动中，主动出击，悉心瞄准经营管理和现场管理“短板”，在红色苏区收获了硕果累累，金灿灿的“赣南脐橙”。
该部以集团公司开展“管理创新升级年”活动为契机，以四公司《活动宣传提纲》为指导思想，上自项目经理，下至架子队工班，一门心思沉下来“做事”，查找经营管理和施工环节上的各种技术“短板”。在他们看来，项目管理和现场施工管理的“短板”，就像一块“海绵”一样，你不主动挤压，它就原封不动地存活在项目“躯体”内，影响干扰项目管理的各个层面；必须攥紧拳头使劲捏，才能挤出影响项目管理的“渣滓”，提高工艺技术和成本管理创新能力，提高综合管理能力效果，最终达到提升项目整体管理水平的终极目的。
首先成立“管理创新升级年”活动五人领导小组，由四公司副总经理杨金卫为组长。同时以计划部牵头，成立成本管理创新活动管理小组；以工程部牵头，成立施工技术创新活动管理小组；以综合办公室牵头，成立宣贯小组。本着左手抓管理，右手抓创新的原则，全面贯彻落实公司《全面推进公司提质增效转型发展》，详细编制推进实施方案，深入开展“管理创新升级年”主题活动。

近日，四公司副总经理柳仓太、工会主席李奇、企管部部长阎小莉等，到该部检查考核“管理创新升级年”活动开展情况。柳仓太在充分肯定取得成绩的同时还点评说：昌赣项目部实行项目管理查短板，深入现场管理“找茬”常态化，小改小革技术创新解决施工难题常态化，对新职工“多对一”师徒结对常态化，全面开展“一网四格”安全管理常态化，厉行劳务人员实名制管理常态化，法律风险防范交底制度常态化，风险内控及风险管理常态化，以及劳务工费限价、物资材料节超奖惩的做法，值得公司所有在建项目借鉴和推广。
通过一年来“横向到边，纵向到底”，全体动员，全员参与的项目管理经验活动、责任成本管理方法创优活动、施工技术创新活动；尤其在活动实施阶段，通过综合分析，找准优势所在，短板致因；制定扬长措施，避短补短计划；落实整改到位，扎实推进；并在精、细、简、优四个主题上狠下功夫，切实找准项目部、架子队、开挖、桥梁工班的管理短板；做到有主题，有对策、有措施，活动过程有记录、有台账。“管理创新升级年”主题活动的开展，不仅广开了项目部的管理思路，也极大地激活了职工顽强拼搏，勇于创新的内生动力，以管理创新升级活动全程服务施工生产，从而取得了喜人的成绩。

——自主创新发明的“桥梁墩身自动喷淋养护系统”，解决了桥梁施工中的难题，达到了“经济颜值高，简单又实用”的新境界，被业主昌九公司列为标准化管理现场观摩会首选观摩点；
    ——大胆创新能随挂篮移动的连续梁内滑轨式、固定式内外自动喷淋养护系统，有效提高了连续梁混凝土养护质量，加快了施工进度；
    ——大胆改进隧道施工工艺工装措施，“钢筋定位卡具”、“止水带定位卡具”和“端头钢模”等工艺创新，成功运用于柚子岭、竹高岭、燕子岩等隧道群施工，确保了隧道整体质量和施工安全；
    ——预制构件实行工厂化加工，材料半成品全程配送，以集中安装保安全为新常态；2#小型预制构件加工厂、将军塘特大桥钢筋加工厂及中心料库，先后荣获业主“质量安全绿牌”；
——以工班化细节控制保安全，把安全教育和责任交底，一竿子插到现场，落实到具体人头形式确保安全，从而使燕子岩1#隧道、廖屋隧道、燕子岩2#、竹高岭隧道已先后提前安全贯通；将军塘特大桥、万嵩特大桥、黄龙特大桥等主体工程，分别完成87%、92%、100%的工程量；其它如金龙特大桥、灯盏塘特大桥、柚子岭隧道等，也在有序推进中，施工进展十分顺利。

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