该负责人介绍，对于市民和网友关心、关注的问题，泸州市政府坚持不懈地做了大量的工作，目前也正在积极争取，努力推进，力争让隆黄铁路叙永至毕节段尽早开工建设，在此基础上争取开通铁路客运。

　　泸州至成都曾有客运列车“目前，泸州市境内只开通了铁路货运业务，尚未开通铁路客运业务。”泸州市发改委有关人员介绍，1995年1月至1996年3月期间，隆昌至泸州段铁路曾经开行成都至泸州的333/334次旅客列车，车站设隆昌交接站、嘉明北站、福集站、泸州站，全程运行时间近8小时。

　　其间，共计运送旅客32万人次，每天运送旅客720人次左右，成都铁路局和泸州铁路局客运共亏损约500万元。随着成渝高速公路通车，客源几乎丧失殆尽，泸州铁路客运被迫停运。该负责人说，截至2011年底，泸州全市已建成铁路185公里，均为地方铁路。由于等级较低（地铁一级、国铁三级），因此只开通了货运业务。

　　正推进叙永至毕节段工作泸州市发改委有关人员介绍，以前开通的泸州至成都的旅客列车，走的就是隆昌至泸州段的铁路，这段铁路是隆黄铁路的一部分。隆黄铁路全长约478公路，是四川乃至西南地区大宗货物的重要出海通道。目前，隆黄铁路隆昌至泸州叙永段的161公里已全线贯通并投入运营。

　　今年，就开通铁路客运列车的问题，泸州相关部门向成都铁路局作了汇报，并请求支持。对于远期开通铁路客运列车的问题，泸州结合已纳入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》的隆黄铁路建设，将尽快打通叙永至贵州毕节段以形成路网，为开通客运创造更好的条件。

　　为争取叙永至贵州毕节段尽早建成，泸州市正会同云南省昭通市、贵州省毕节市积极向国家有关部委和各自省级部门汇报争取，目前正在努力推进叙永至毕节段项目筹备工作，争取尽早开工建设。

　　华西城市读本记者 曾业